Ingénieur Performance Navire Sénior - Freelance

Contexte

Au sein du département R&D Engineering Ships d'une entreprise spécialisée dans le secteur maritime, vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire dédiée à l'amélioration de la performance navire et aux projets de décarbonation. La mission se déroule à Marseille avec 2 jours de télétravail par semaine. Le démarrage est ASAP.

Missions

• Contribuer à la définition, la documentation et la validation de la méthodologie de calcul des économies de CO2 des retrofits pour le pilote.
• Analyser la performance des navires avant et après passage en cale sèche / retrofit, à partir des relations vitesse, tirant d'eau, puissance et consommation, conformément à la méthodologie déjà utilisée.
• Séparer et quantifier la part du fouling par rapport aux gains du retrofit, afin que la méthodologie permette un reporting fiable des économies de carburant et de CO2.
• Réaliser des contrôles qualité sur les données opérationnelles (vitesse, tirant d'eau, consommation, type de carburant, périodes de reporting) ; identifier les incohérences et documenter les limites.
• Comparer si nécessaire les sources de données de consommation (consommation réelle issue des rapports d'arrivée vs consommation ajustée issue des jeux de données de conformité) et documenter l'impact sur les résultats.
• Préparer les fichiers de calcul, notes d'analyse et synthèses techniques pour la validation de la méthodologie par la R&D et les parties prenantes.
• Appuyer la phase de validation manuelle des gains retrofit pendant le pilote, avec comparaison aux gains théoriques et identification des cas nécessitant une revue experte.
• Contribuer à la préparation des données d'entrée pour les tableaux de bord CO2 Savings.
• Fournir des recommandations claires, hypothèses, limites et traçabilité pour chaque calcul, afin que la méthodologie puisse être industrialisée après le pilote.

Expertise souhaitée

• Diplôme MSc / ingénieur en génie maritime, architecture navale ou équivalent, avec un intérêt pour la performance navire, les opérations maritimes et les projets de décarbonation.
• Minimum 5 ans d'expérience en analyse de performance maritime, efficacité énergétique des navires, analyse de données embarquées ou projets de retrofit.

Connaissances requises

• Fondamentaux de performance et propulsion navire (relations vitesse / puissance / consommation).
• Analyse de données appliquée aux opérations et à l'évaluation de performance des navires.
• Compréhension de l'évaluation de performance des retrofits, cales sèches ou dispositifs d'économie d'énergie (plus).
• Familiarité avec Python (C++ et Java appréciés), SQL et environnement AWS, outils de data visualisation (Tableau, Qliksense…).
• Bonne compréhension de la consommation de carburant, des facteurs d'émission CO2 et des indicateurs de décarbonation maritime (plus).
• Bonne maîtrise d'Excel et de la documentation structurée de calculs.

Spécialités technologiques

• Cloud Computing
• Applications Web
• Reporting
• SEA
• Devops

Compétences / Technologies et outils

• Python
• SQL
• Java
• Excel
• AWS
• C++

Description et livrables de la prestation

Vous travaillerez sur la méthodologie d'évaluation de la performance des retrofits, incluant :

• La séparation entre les gains liés au nettoyage de coque (fouling) et les gains liés au retrofit.
• La validation des courbes de performance vitesse/tirant d'eau.
• L'application des gains sur des données de consommation réelles.
• La consolidation des économies de carburant à convertir en économies de CO2 via la chaîne de reporting du projet.

Livrables attendus

• Approche de calcul validée pour le périmètre du pilote, avec distinction fouling / retrofit.
• Notes méthodologiques documentées : hypothèses, formules, sources de données, limites.
• Fichiers d'analyse navire par navire et synthèses techniques pour les navires du pilote.
• Contrôles de qualité et de cohérence sur les données VRS/V2PS, Smartship / MyImpact@Sea et données retrofit.
• Analyse comparative des sources de données de consommation si requis.
• Sorties prêtes pour le reporting de consolidation des économies de carburant et de CO2.

Conditions de travail

• Lieu : Marseille
• Télétravail : 2 jours par semaine
• Date de démarrage : ASAP
• Anglais professionnel obligatoire