Pilote d'opération LNPCA (Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur) F/H Secteur Est de Marseille
SNCF
Marseille
Maîtrise d'ouvrage Chef de projet - Raccordement TSM Parette & Marseille-Blancarde (F/H) Piloter un projet ferroviaire majeur au coeur de Marseille et contribuer concrètement à la transformation de la mobilité du quotidien : c'est ce que nous vous proposons en rejoignant l'équipe de maîtrise d'ouvrage de la phase 2 de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LN PCA). Contexte du poste Vous rejoignez l'équipe de maîtrise d'ouvrage dédiée aux opérations marseillaises de la phase 2 de la LN PCA.
Vous prenez en charge deux opérations structurantes, en environnement urbain dense et à forts enjeux techniques et territoriaux :
Vous prenez en charge deux opérations structurantes, en environnement urbain dense et à forts enjeux techniques et territoriaux :
- Le raccordement Est de la future Traversée Souterraine de Marseille (TSM) aux voies Marseille-Vintimille, dans le quartier de la Parette : bifurcation dénivelée, tranchées ouvertes et couvertes, dévoiement de voies existantes, ouvrages d'art, sous-station d'alimentation, accès de secours et rétablissement des accès riverains.
- L'aménagement du site ferroviaire de Marseille-Blancarde - étape 2 : réaménagement du technicentre TER pour le remisage des missions issues du bloc Est de Marseille-Saint-Charles (en délégation de MOA de la Région Sud) et création d'une base arrière pour l'évacuation des matériaux d'excavation de la TSM.
- Assurer la maîtrise d'ouvrage des deux opérations de votre périmètre, en appui au directeur à la directrice MOA des opérations marseillaises de la phase 2.
- Piloter le projet dans le respect du triptyque programme coûts délais et de la qualité, en intégrant les objectifs de capacité, de sécurité, d'exploitabilité, de maintenabilité et de performance environnementale.
- Organiser et piloter le suivi du projet : planning, gestion des risques, reporting, suivi d'avancement et coordination avec la maîtrise d'oeuvre (MOE).
- Garantir la cohérence globale des solutions avec les autres opérations marseillaises de la phase 2 de la LN PCA (tunnel TSM, gare souterraine, blocs Est/Ouest, raccordement nord, etc.).
- Gérer et sécuriser les interfaces internes (autres projets de l'agence et de la direction territoriale) et externes (Métropole, Région, RTM, exploitants ferroviaires, projets tiers, services voirie, etc.).
- Organiser et animer la concertation territoriale : élus, riverains, entreprises de la zone industrielle, partenaires et financeurs.
- Porter les intérêts de l'entreprise dans un contexte urbain parfois sensible, et représenter le projet auprès des parties prenantes de haut niveau.
- Veiller à l'adhésion et à la validation des futurs exploitants, mainteneurs, services de secours et organismes instructeurs à chaque étape clé du projet.
- Définir le cadre d'organisation de la MOE en lien avec le plan de management de projet LN PCA.
- Piloter le projet par les coûts, le planning et les risques, en recherchant systématiquement les optimisations techniques, financières et de phasage.
- Challenger la maîtrise d'oeuvre générale (MOEG) en cas de dérive (coûts, programme, délais) : scénarios d'économies, optimisation de planning, arbitrages fonctionnels.
- Mobiliser des "seconds regards" pour challenger les solutions techniques proposées.
- Piloter les négociations avec la MOE et les entreprises (contrats, avenants, ordres de service) et garantir le respect du programme fonctionnel et de sa traduction technique.
- Organiser la réception des ouvrages, le traitement des réserves et la mise en service, puis la remise des ouvrages aux mainteneurs dans de bonnes conditions (dossiers et données à l'appui).
- Décliner et piloter le Management de la Sécurité dans la conception et la réalisation du projet, en lien avec le pôle Sécurité.
- Contribuer à l'obtention des certifications nécessaires, en coordination avec les organismes certificateurs et les pôles sécurité exploitation maintenance.
- Piloter le phasage de chantier et le plan d'installation des bases travaux en respectant les exigences nos vies, nos priorités .
- Garantir le respect des procédures administratives et réglementaires (en lien avec les pôles Environnement, Urbanisme et Foncier) : DREAL, autorisations administratives, procédures environnementales et de sécurité.
- tre garant de l'élaboration et du suivi des dossiers : DP, permis de construire (PC, PC modificatif), permis d'aménager, etc.
- décisionnelles internes et externes (CFI, COTEC, COPIL).
- Expérience : Minimum 5 ans d'expérience en maîtrise d'ouvrage ou gestion de projets complexes , idéalement dans le domaine des infrastructures ferroviaires, du génie civil ou des grands projets urbains. Une expérience en phase réalisation (REA) et en gestion d'interfaces multi-acteurs serait un vrai plus.
- Secteur : Expérience confirmée dans un environnement multi-maîtrise d'ouvrage , avec une bonne connaissance des enjeux ferroviaires (exploitation, maintenance, sécurité, réglementations).
- Maîtrise des méthodes et outils de gestion de projet (planning, budget, gestion des risques, reporting).
- Connaissance des procédures administratives et réglementaires (DP, permis de construire, autorisations environnementales, etc.).
- Capacité à challenger et valider des solutions techniques en génie civil et infrastructures ferroviaires.
- Expérience dans la négociation et la gestion de marchés publics (préparation, passation, suivi).
- Leadership et sens relationnel : Capacité à fédérer une équipe pluridisciplinaire, à représenter le projet auprès de partenaires institutionnels et à gérer des relations parfois complexes avec diplomatie.
- Esprit d'analyse et de synthèse : Prise de recul, anticipation des risques et capacité à prioriser les actions dans un environnement dynamique.
- Autonomie et rigueur : Capacité à travailler de manière indépendante tout en sachant remonter les alertes de manière constructive.
- Pragmatisme et orientation résultats : Recherche systématique d'optimisations (coûts, délais, qualité) et capacité à prendre des décisions éclairées.
- Ouverture d'esprit et vision transverse : Compréhension des enjeux des différentes parties prenantes (exploitants, collectivités, riverains, etc.) et capacité à créer des solutions gagnant-gagnant.
- Anglais courant (niveau B1 minimum) : Indispensable pour échanger avec des partenaires internationaux ou dans un contexte technique.
- Mobilité géographique : Le poste implique des déplacements fréquents sur les emprises ferroviaires et les sites du projet (Marseille et sa région). Une appétence pour le terrain et les environnements urbains en mutation est un vrai plus.
- Habilitation dédiée (soumise à validation en commission d'habilitation interne).
- Formation AIPR (Aptitude à Intervenir à Proximité des Réseaux) : Indispensable pour travailler en sécurité à proximité des réseaux enterrés.
- Formation anti-corruption : Pour garantir une éthique irréprochable dans les relations avec les partenaires et fournisseurs.
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