Manager des risques F/H
- Une vision unifiée et responsable de la gestion des risques entre maîtres d'ouvrage et entre projets,
- Un haut niveau de transparence sur les marchés, les variantes, la gestion économique et la maîtrise des risques.
- Prendre des risques mesurés et maîtrisés,
- Sécuriser les engagements en coûts, délais et performance,
- clairer les dirigeants et les instances (CSER, COPIL, CA de la SLNPCA...) dans leurs décisions stratégiques.
- Proposer et mettre à jour la structuration des risques du projet (typologie, axes d'analyse, périmètres LNPCA HMPV, interfaces).
- Adapter en continu le niveau d'évaluation des risques à la complexité et aux spécificités des opérations.
- Garantir la cohérence entre les différents niveaux de gestion des risques : opérations, projets, portefeuille global, CSER.
- Assurer le suivi et la mise à jour de l'outil de suivi des fiches de modifications LNPCA, en lien avec les MOAu et les équipes projet.
- En appui aux Maîtres d'Ouvrage uniques (MOAu) et aux Directeurs de MOA, décliner le dispositif de gestion des risques sur chaque opération.
- Animer ou faire animer les ateliers d'identification, d'évaluation et de hiérarchisation des risques (processus, dispositifs de production, évènements extérieurs, interfaces...).
- laborer ou coordonner l'élaboration des cartographies de risques pour la MOA (et, le cas échéant, pour la MOEG) et des registres associés.
- Conduire ou faire conduire la réflexion sur les plans d'actions, suivre leur mise en oeuvre et en mesurer l'efficacité.
- Assurer la traçabilité de la consommation de la provision pour risques : réalisation de risques identifiés, purge de risques non avérés, apparition de nouveaux risques.
- Proposer les ajustements de niveau de provision, en cohérence avec les évaluations techniques, financières et calendaires.
- Produire des analyses statistiques et financières consolidées à partir des données risques (registres, cartographies, fiches de modifications).
- Enrichir et mettre à jour les registres de risques, cartographies, tableaux de bord et supports de présentation.
- Produire les livrables de sortie des ateliers et revues risques : fichiers mis à jour avec suivi des plans de traitement, synthèses graphiques, analyses consolidées.
- Préparer les supports de présentation pour les différentes instances (CSER, COPIL, comités internes, CA de la SLNPCA...) en soutien des MOAu et Directeurs de projets.
- Garantir la qualité, la fiabilité et la lisibilité des informations risques partagées avec les partenaires et les instances de gouvernance.
- Déployer une approche proactive d'anticipation des événements redoutés, en mettant l'accent sur la détection précoce des signaux faibles.
- Analyser les modalités et processus déployés par la MOEG et les MOE (conception, études, travaux) au regard :
- de la conformité au programme,
- des bonnes pratiques,
- de la qualité de gestion des interfaces internes et externes,
- des actions de contrôle et de maîtrise des réalisations.
- de la conformité au programme,
- Suivre la déclinaison concrète des mesures de mitigation décidées et alerter en cas d'écart ou d'insuffisance.
- Une position centrale au croisement de deux grands projets nationaux (LNPCA et HMPV), en interaction directe avec l' tat, la Région, la SLNPCA, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.
- Une vision transverse unique sur l'ensemble des opérations (aménagements, tunnel, ERTMS...), permettant de développer une expertise forte en gestion de risques de grands projets complexes.
- Un environnement de travail en plateau technique, favorisant la coopération avec les MOAu, les directions de projet, la MOEG et les fonctions support.
- Une mission de long terme (horizon 2030-2035) offrant la possibilité de structurer, professionnaliser et faire reconnaître la fonction risques dans un contexte à forts enjeux économiques, techniques et environnementaux.
- Au moins 10 ans d'expérience dans la conduite de grands projets d'infrastructures ferroviaires, dont minimum 5 ans en pilotage et coordination de projets complexes.
- Connaissance indispensable du système ferroviaire (infrastructure, exploitation, maintenance) et de la gouvernance des grands projets d'infrastructure (partenaires publics, instances de décision, contractualisation).
- Maîtrise des méthodes et outils de planification de projet : plannings Gantt, plannings chemin de fer , PERT.
- Maîtrise opérationnelle du logiciel Primavera pour le suivi de projets complexes.
- Très bonne aisance avec les outils informatiques et bureautiques (pack Microsoft Office : Excel, PowerPoint, Word, etc.).
- Capacité à analyser les impacts financiers des risques et à contribuer à l'ajustement des provisions pour risques.
- Excellente capacité de prise de notes, de renseignement en temps réel des outils de suivi et de traçabilité, y compris en animation ou co-animation de réunions.
- Rigueur et fiabilité : sens élevé de la méthode, du contrôle, de la formalisation et de la traçabilité de tous les éléments produits.
- Forte capacité d'analyse et de synthèse : savoir comprendre des problématiques complexes, structurer les enjeux et vulgariser les sujets pour les rendre lisibles aux instances de décision.
- Qualités relationnelles affirmées :
- écoute active, empathie, aptitude à la conduite d'entretiens avec des interlocuteurs variés (MOA, MOEG, partenaires, financeurs, etc.),
- aisance orale et écrite pour restituer, expliquer, convaincre.
- écoute active, empathie, aptitude à la conduite d'entretiens avec des interlocuteurs variés (MOA, MOEG, partenaires, financeurs, etc.),
- Sens des priorités et compréhension des enjeux : capacité à discerner ce qui est critique, à hiérarchiser les risques et à mettre en avant les sujets clés pour les directions de projet.
- Esprit d'initiative et engagement : curiosité, motivation à faire évoluer les pratiques, envie de contribuer à une culture robuste de la gestion des risques.
- Capacité à travailler à la fois en autonomie et en transversal : savoir avancer seul(e) sur les analyses tout en s'inscrivant dans un fonctionnement collectif et multi-projets.
- Endurance et projection long terme : aptitude à se mobiliser sur la durée du programme (horizon 2030-2035) et à maintenir une présence régulière auprès du Risk Manager et des équipes projet.
- Organisé(e), rigoureux(se), impliqué(e) et consciencieux(se) dans la tenue des dossiers et le respect des engagements.
- Sens du service et du soutien aux instances de gouvernance, notamment auprès du Directeur de l'Agence LNPCA et de ses adjoints.
- Esprit d'équipe, goût du travail en plateau projet et capacité à créer une relation de confiance avec les différents acteurs.
- Autonomie dans l'exécution, tout en rendant compte régulièrement et de manière structurée (reporting, restitutions, alertes).
- Devoir de réserve, discrétion et respect strict de la confidentialité : garant(e) de la bulle de confiance nécessaire à l'expression des risques et aux arbitrages.
- Permis B requis.
- Déplacements ponctuels au sein de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (réunions, visites de sites, comités).
- Présentiel privilégié sur le plateau technique de l'Agence, avec la possibilité de bénéficier de 2 jours de télétravail par semaine selon l'organisation.
- Rôle central au croisement de deux grands projets nationaux (LNPCA et HMPV), en interface directe avec l' tat, la Région, la SLNPCA, SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions.
- Exposition forte aux enjeux stratégiques (coûts, délais, risques, décisions de gouvernance) avec un impact réel sur la réussite des projets.
- Contexte stimulant de grands projets de décarbonation des mobilités et de transformation du réseau ferroviaire, idéal pour développer une expertise de haut niveau en risk management sur projets complexes.
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