Coordinateur / Coordinatrice études projet ferroviaire - Multi-métier
Qui sommes-nous ?
Nous sommes un groupe d’ingénierie, acteur majeur dans les domaines du bâtiment, de l’eau, de l’énergie, de l’industrie et de la mobilité.
Détenu à 100% par nos salariés , nous sommes unis par une même passion, celle d’exercer un métier qui allie l’art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement.
Nos 10 000 collaborateurs et collaboratrices, dans plus de 40 pays , créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l’humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d’expérience.
ARTELIA PEOPLE SOLUTIONS (APS) , c’est l’entité du groupe Artelia dédiée à l’accompagnement sur les grands projets .
Nos consultants s’intègrent directement au cœur des équipes clientes , tout en s’appuyant sur l’expertise pluridisciplinaire du groupe Artelia.
Nous intervenons à travers deux pôles régionaux structurants :
- Le pôle Nord Loire IDF , moteur des grands chantiers d'infrastructure du nord et de l’Île-de-France
- Le pôle Sud Loire PACA , au plus près des projets majeurs du sud-est de la France
Nos engagements reposent sur trois valeurs fondamentales :
• Exigence dans la qualité des livrables
• Simplicité dans la manière d’intervenir
• Partage des connaissances
Ces principes guident chacune de nos missions et font notre différence.
Libérez vos talents, rejoignez Artelia People Solutions !
Description du posteEt si votre maîtrise des interfaces techniques donnait de la cohérence aux études ferroviaires complexes ?
En tant que Coordinateur études projet ferroviaire - Multi-métier , vous jouerez un rôle central dans le pilotage et la coordination des études techniques de projets ferroviaires d’envergure, en phases études amont, AVP, PRO et EXE.
Vos défis au quotidien :
Cadrer et structurer les études
- Participer à la définition du périmètre technique multi-métier (plateforme ferroviaire, terrassements, assainissement, ouvrages d’art courants et complexes, interfaces OA/OT/voie).
- Élaborer et suivre les contrats d’études, devis techniques et documents contractuels associés.
- Collecter, analyser et consolider les données d’entrée (levés topographiques, études géotechniques, diagnostics d’ouvrages, contraintes d’exploitation).
Coordonner les interfaces techniques
- Piloter les interfaces entre les études Voie, Génie Civil, Géotechnique, Ouvrages d’Art, Hydraulique et phasage travaux.
- Assurer la cohérence technique globale des livrables et anticiper les risques techniques et constructifs.
- Coordonner les prestations réalisées par les équipes internes et les bureaux d’études externes.
Planifier et sécuriser les études
- Élaborer, mettre à jour et suivre les plannings d’études multi-disciplines.
- Optimiser les solutions techniques en intégrant les contraintes de coûts, de délais et d’exploitabilité ferroviaire.
- Suivre l’avancement technique et financier des études et proposer des ajustements si nécessaire.
Assister le chef de projet
- Contribuer aux reportings mensuels (coûts, qualité, délais, risques).
- Participer aux bilans d’affaires et à la clôture économique des contrats d’études.
- Alerter sur les points techniques sensibles et proposer des arbitrages.
Contribuer aux offres et à l’externalisation
- Rédiger et structurer les offres de prestations études multo (contenu technique, méthodologie, planning, chiffrage).
- Participer aux processus d’externalisation : rédaction de cahiers des charges techniques, analyse des offres, avis techniques et pilotage des prestataires.
- Réaliser les enquêtes de satisfaction et intégrer les retours d’expérience dans une démarche d’amélioration continue.
Qualifications
Votre profil pour exceller dans ce poste :
- Formation : Diplômé(e) d’une école d’ingénieur ou titulaire d’un Master 2 en génie civil, bâtiment ou travaux publics.
- Expérience : Minimum 3 ans d’expérience avérée en gestion de projet ou en PMO, idéalement dans un environnement technique exigeant.
- Compétences techniques : Maîtrise avancée des outils de planification tels que MS Project, Tilos, Primavera ou Coplann
- Connaissances appréciées : Familiarité avec les méthodes de management de projet et une bonne compréhension de l’organisation SNCF
- Qualités personnelles : Autonomie, rigueur technique, adaptabilité aux imprévus et une bonne communication, sens du service.
Nous vous offrons :
- Une entreprise sociale et citoyenne : accords diversité & inclusion, protection sociale et couverture mutuelle de qualité, un engagement via la Fondation Artelia
- Une organisation du travail modulable : télétravail jusqu'à 2 jours par semaine, 12 jours RTT, 27 jours de congés hors ancienneté, temps partiel choisi...
- Une politique de partage des résultats : intéressement et participation avec abondement, actionnariat salarié, politique de rémunération sur 3 ans, de nombreux avantages et réductions pour les activités via les œuvres sociales, forfait mobilité durable...
- Des opportunités de carrière et un accompagnement de vos challenges professionnels : politique formation individualisée, Academy Artelia, parcours métiers, mobilité interne
Notre process de recrutement :
Mieux se connaître pour se choisir, c’est ce que nous vous proposons lors des 3 étapes de notre processus de recrutement :
- Echange téléphonique pour mieux cerner vos attentes et orienter votre candidature
- Entretien avec un recruteur : l’objectif est de comprendre qui vous êtes, vos aspirations, vos motivations, votre projet professionnel, puis vous présenter notre groupe, les perspectives de carrière, les contours du poste envisagé
- Entretien avec un manager opérationnel : il vous présentera plus en détail les missions, ce qu’il attend de vous, le mode de fonctionnement de l’équipe, les projets.
Artelia s’engage en faveur de la diversité et de l’inclusion, depuis plus de 10 ans : faire de la différence une force au service du collectif. En matière de recrutement, cela passe par une attention spécifique accordée à toutes les candidatures.
Pour faciliter la lecture, l’écriture inclusive n’est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires.
#LI-ML1
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