Chef ou cheffe de Projet confirmé Digitalisation de la Signalisation PACA
- Garantir la conception et la réalisation technique des projets.
- Co-animer les revues d'exigences (Processus H00 - Conception) et proposer des optimisations techniques.
- Assurer l'implication des mainteneurs, exploitants, G&C et ESTI.
- Définir le planning, le programme d'études et les besoins en données.
- Suivre les études avec le CEP du PEI Marseille, assurer la traçabilité (FMP, FMEP) et valider les livrables.
- Superviser et animer les maîtrises d'oeuvre études (PEI, directions techniques, bureaux externes) et travaux.
- Piloter les travaux préalables : voie, caténaire, énergie, EALE (dont télécommande via PIRAT), relais de tension, télécoms Infranet Infracom.
- Déployer la technologie ARGOS en remplacement des installations actuelles (PRS, PRCI MCKT, postes à leviers) tout en maintenant la signalisation latérale.
- Superviser l'installation des compteurs d'essieux NG FADC.
- Organiser les basculages, visites techniques et essais.
- Accompagner la télécommande finale depuis le CCR PACA et les mises en service progressives (Rognac 2027, puis Berre-Les Roques-Miramas-Saint-Martin-de-Crau en 2031).
- Piloter le budget de maîtrise d'oeuvre et les actions de réduction des coûts (RCP).
- Suivre les coûts d'ouvrage, FMP et FMEP.
- Préparer les pièces techniques des DCE et assurer le suivi des marchés.
- Coordonner les maîtrises d'oeuvre en cas d'externalisation.
- Piloter les prestations industrielles (IHM, RBC, Poste, CE) dans le cadre des contrats-cadres.
- Appuyer le contract management DIDS pour garantir qualité et conformité.
- Gérer les interfaces techniques avec la MOA, les CEP, chefs de groupe et contributeurs.
- laborer et actualiser le planning du projet via COPLANN, MS Project ou équivalent.
- Exprimer les besoins capacitaires en lien avec la planification P3C et l'EIC.
- Contribuer aux démarches Sécurité (PRISME, TM SST, NVNP) et Régularité (PERL RESTITIME).
- Garantir l'intégration des contraintes de sécurité ferroviaire et participer aux revues J+1 J+30.
- Participer aux revues MOA CdP, analyses de risques et dossiers techniques.
- Préparer la remise au mainteneur (DOE, documents de synthèse).
- Rédiger les notices techniques et co-rédiger les plans de management (Projet, Sécurité, Sûreté).
- Vous justifiez d'au moins 5 ans d'expérience ferroviaire , idéalement en signalisation ou digitalisation.
- Pilotage de projets (études, travaux, essais, mise en service).
- Maîtrise de la signalisation ferroviaire et des processus de conception.
- Excellente communication, capacité d'influence et de négociation.
- Anticipation, réactivité, gestion des aléas et sens de la décision.
- Collaboration, écoute, adaptabilité et pédagogie.
- Rigueur, esprit de synthèse et résolution proactive des problèmes.
- Déplacements réguliers entre Miramas et Marseille.
- Respect des standards et procédures ferroviaires.
- Poste au forfait jour, soumis aux risques ferroviaires.
- Permis B requis -- jusqu'à 2 jours de télétravail.
- ligibilité possible aux aides mobilité Territoire Emploi en tension (hors IDF).
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